Les chauffeurs de camion transportent 77 % des produits en circulation en Europe, mais le transport routier n'est pas la seule option. Les trains et les systèmes intermodaux sont des solutions alternatives sur lesquelles l'UE se concentre. Ces dernières pourraient par ailleurs améliorer les conditions de travail des chauffeurs routiers. Les investissements demeurent toutefois trop faibles. Dans le même temps, l'Europe tente de réduire la consommation d'énergie (carburant) fossile des camions en se concentrant sur les moteurs électriques. Les chauffeurs routiers restent toutefois sceptiques
Vie de routier·e·s, c’est l’histoire d’un métier indispensable, mais aussi celle d’un système économique et logistique sous tension. Une histoire d’exploitation, de concurrence féroce et d’un équilibre devenu incontrôlable. Chaque jour, des milliers de camions sillonnent les routes d’Europe pour livrer les produits que nous consommons sans même y penser. Cette chaîne logistique immense, souvent invisible, est pourtant essentielle à notre quotidien. Mais ce secteur vital est en crise : déjà 230 000 conducteurs et conductrices manquent à l’appel en Europe, un chiffre qui pourrait dépasser 700 000 dans les années à venir. Embarquez pour un voyage en camion à travers l’Europe et découvrez les récits de celles et ceux dont le travail nous relie chaque jour. Un métier qui, à lui seul, pourrait paralyser toute l’Europe.
Vie de routier·e·s est un podcast co-produit par Europod et Ser Podcast.
Ce podcast fait partie de WePod, un projet collaboratif financé par le programme Europe Créative de la Commission européenne.
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